Dans notre stock, vous trouverez plusieurs tracteurs Convoi Exceptionnel, aussi appelés tracteurs low-deck ou tracteurs mega volume. Notre stock de tracteurs Convoi Exceptionnel comprend plusieurs marques reconnues telles que DAF, Volvo et Mercedes-Benz. Consultez notre offre actuelle de tracteurs Convoi Exceptionnel et contactez-nous pour plus d'informations.
Tracteurs Convoi Exceptionnel
Mercedes-Benz Actros 1841LS EPS, plateau de levage, 478 982 km !!! Camion néerlandais, contrôle technique APK/TÜV valable jusqu'en septembre 2027
EnregistrerAnnée de construction: 2006Boîte de vitesses: Transmission automatiqueConfiguration des essieux: 4x2Euronorm: Euro 3Kilométrage: 478.982Puissance (hp): 410
Qu'est-ce qu'un tracteur Convoi Exceptionnel
Un tracteur Convoi Exceptionnel est un tracteur routier avec une hauteur de sellette abaissée, aussi appelé tracteur low-deck ou tracteur mega volume. La sellette se situe à environ 91 à 96 centimètres au lieu de la hauteur d'un tracteur routier standard, généralement grâce à des pneus à profil bas et une suspension pneumatique abaissée. Cela permet à la semi-remorque d'atteindre une hauteur de chargement interne d'environ 3 mètres, sans dépasser la hauteur extérieure légale de 4 mètres. Hesselink Trucks vend des tracteurs Convoi Exceptionnel d'occasion depuis Saasveld, la marque et l'année de construction dépendant de l'offre actuelle.
Tracteur Convoi Exceptionnel face au tracteur routier standard
La différence avec un tracteur routier standard réside dans la hauteur de sellette et l'espace que celle-ci libère pour la semi-remorque. Sur un tracteur routier standard, la sellette est plus haute, ce qui limite la hauteur de chargement utile de l'ensemble dans la limite légale maximale. Un tracteur Convoi Exceptionnel est donc le choix indiqué pour un chargement à fort volume et à faible poids par mètre cube, comme les rolls empilés, le transport de colis et de courrier, les textiles, les meubles ou les semi-remorques à double étage. Pour un transport lourd à fort poids par m³, comme des matériaux de construction ou des conteneurs, un tracteur routier standard reste généralement le choix le plus logique.
Marques courantes
DAF construit la version low-deck sous les noms CF Low Deck et XF Low Deck, avec une cabine Space Cab et plus de 650 litres de rangement sous la couchette. Volvo, Mercedes-Benz et Renault proposent également, ou ont proposé, une variante low-deck de leurs tracteurs routiers. Un tracteur Convoi Exceptionnel n'est donc pas une marque à part, mais une variante de châssis que l'on retrouve chez plusieurs constructeurs. La marque et le modèle actuellement en stock sont visibles dans l'offre ci-dessus.
Combien coûte un tracteur Convoi Exceptionnel d'occasion
Un tracteur Convoi Exceptionnel d'occasion coûte généralement entre 8 000 et 25 000 euros pour une année de construction plus ancienne, et entre 25 000 et 55 000 euros pour un modèle plus récent avec un kilométrage plus faible. Le prix exact dépend de la marque, de l'année de construction, du kilométrage et de l'équipement. Contactez-nous pour connaître le prix exact d'un véhicule précis de notre offre.
Acheter un tracteur Convoi Exceptionnel chez Hesselink Trucks
Nous sommes une entreprise familiale basée à Saasveld, directement à la frontière avec l'Allemagne, et nous sommes présents depuis plus de 30 ans sur le marché de l'occasion pour les camions, tracteurs routiers et semi-remorques. Chaque tracteur Convoi Exceptionnel est contrôlé techniquement dans notre propre atelier avant la vente, et les défauts connus sont mentionnés de manière transparente dans l'annonce. Pour les acheteurs internationaux, nous prenons en charge l'ensemble du processus d'exportation, y compris l'immatriculation d'exportation RDW et les documents douaniers, et nous exportons vers plus de 40 pays.







