Hesselink Trucks oferuje używane samochody chłodnicze Mercedes bezpośrednio z Holandii. W naszym asortymencie znajdują się przede wszystkim egzemplarze serii Mercedes Antos w różnych konfiguracjach, rocznikach i wymiarach przestrzeni ładunkowej. Każdy samochód można obejrzeć i eksportować do Polski. Do każdego ogłoszenia można uzyskać więcej informacji na żądanie.
Używane chłodnie Mercedes
Często zadawane pytania
Tak, dostarczamy na całym świecie. Mamy doświadczenie w wysyłce pojazdów do ponad 40 krajów. Co więcej, oferujemy kompleksowe usługi, w tym organizowanie eksportowych tablic rejestracyjnych z ubezpieczeniem, odprawę celną dla miejsc docelowych poza UE, a nawet możliwość zorganizowania transportu do wybranego portu.
Tak, zawsze jesteśmy otwarci na rozmowę o wymianie lub nawet zakupie ciężarówki lub innego pojazdu.
Cena używanej ciężarówki zależy od kilku czynników, w tym marki, modelu, typu, wieku i przebiegu. Trudno jest dokładnie określić, ile kosztuje używana ciężarówka, ponieważ istnieje tak wiele różnych typów. Ogólnie rzecz biorąc, ceny wahają się od 20 000 do 70 000 euro, w zależności od stanu ciężarówki.
Tak, w Hesselink Trucks możesz dostosować ciężarówkę do swoich życzeń. W naszym własnym warsztacie oferujemy różne dodatkowe opcje, takie jak aplikacje w stylu domu, malowanie natryskowe i naklejanie, zestawy spoilerów i hydrauliczne i wiele innych. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji o możliwościach.
Używane chłodnie Mercedes z Holandii
Mercedes Benz to jedna z najczęściej spotykanych marek na europejskim rynku samochodów chłodniczych. Seria Antos została zaprojektowana specjalnie do transportu dystrybucyjnego i spełnia surowe wymagania przewozu towarów wrażliwych na temperaturę. Pojazdy tej marki znane są z niezawodnej techniki i dobrej historii serwisowej. Sieć punktów obsługi obejmuje Polskę i całą Europę.
Model Mercedes Antos
Najczęściej spotykany model w naszym asortymencie to Mercedes Antos. Jest to seria dystrybucyjna Mercedes Benz zaprojektowana dla pojazdów do 32 ton. Antos dostępny jest w różnych konfiguracjach osiowych: od 4x2 dla lżejszych tras dystrybucyjnych po 6x2 i 6x4 dla cięższego transportu. Wersja chłodnicza łączy podwozie Antos z izolowaną zabudową wyspecjalizowanych producentów zabudów. Przestrzeń ładunkowa wynosi zazwyczaj od 40 do 55 metrów sześciennych w zależności od rozstawu osi i wysokości zabudowy.
Agregaty chłodnicze: Carrier Vector i Carrier Supra
Najczęściej spotykane typy agregatów w tych pojazdach to serie Carrier Vector i Carrier Supra. Carrier Vector 1950 to wydajny agregat przystosowany zarówno do chłodzenia jak i mrożenia. Stosowany jest często w wersjach wielotemperaturowych. Carrier Supra 1150 i Carrier Supra 1250 to kompaktowe jednostki do standardowych zastosowań przy chłodzeniu i mrożeniu. Agregaty Carrier są w Polsce dobrze dostępne serwisowo przez sieć punktów Carrier Transicold. Przy każdym pojeździe podajemy typ agregatu oraz liczbę przepracowanych godzin.
Opcje klapy załadunkowej
Większość samochodów Mercedes Antos w naszym asortymencie wyposażona jest w klapę załadunkową. Popularne marki to Dhollandia, BÄR Cargolift i Zepro. Najczęściej spotykaną wersją jest klapa tylna z nośnością zazwyczaj 1 500 kg. Niektóre pojazdy wyposażone są w drzwi boczne w połączeniu z klapą tylną, co umożliwia rozładunek z boku pojazdu. Klapa załadunkowa znacznie przyspiesza rozładunek i jest standardowym wymogiem na praktycznie wszystkich trasach dystrybucyjnych. Typ i nośność klapy podane są przy każdym ogłoszeniu.
Ile kosztuje używana chłodnia Mercedes?
Cena zależy od roku produkcji, przebiegu, typu agregatu i stanu instalacji chłodniczej. Typowy przedział cenowy to od 87 000 do 260 000 zł. Nowsze modele Antos z niskim przebiegiem i dobrze utrzymanym agregatem Carrier Vector znajdują się w górnej części tego zakresu. Więcej informacji można uzyskać za pośrednictwem formularza przy każdym ogłoszeniu.
Dlaczego warto kupować w Hesselink Trucks?
Hesselink Trucks to firma rodzinna z siedzibą w Saasveld w prowincji Overijssel, bezpośrednio przy granicy z Niemcami. Od ponad 30 lat zajmujemy się handlem używanymi pojazdami użytkowymi.
Przy tego typu pojazdach sprawdzamy podczas kontroli technicznej stan agregatu, liczbę przepracowanych godzin, wartość izolacyjną przestrzeni ładunkowej oraz sprawność klapy załadunkowej. Znane usterki lub istotne szczegóły są przejrzyście podane przy pojeździe dzięki czemu dokładnie wiesz co kupujesz. Na życzenie pojazd może zostać dostarczony z nowym badaniem technicznym.
Dla kupujących z Polski zajmujemy się kompleksową obsługą eksportową. Obejmuje ona umowę kupna, dokumenty pojazdu, numer rejestracyjny eksportowy RDW oraz wszystkie niezbędne dokumenty celne. Na życzenie możemy zorganizować transport do Polski lub do wybranego portu. Oględziny są możliwe po wcześniejszym umówieniu a nasz zespół jest dostępny pięć dni w tygodniu.
Wszystkie pojazdy chłodnicze w naszym asortymencie znajdziesz na stronie przeglądzie samochodów z zabudową chłodniczą. Pełny asortyment ciężarówek dostępny jest w przeglądzie ciężarówek.

