Camiones MAN

Camiones MAN de segunda mano en Holanda

Hesselink Trucks es un especialista holandés en la compraventa y exportación de vehículos industriales de segunda mano. Los camiones MAN que ofrecemos proceden del mercado europeo occidental, se inspeccionan antes de la venta y se entregan con documentación completa de exportación. MAN Truck and Bus tiene una amplia red de talleres en toda Europa, lo que facilita el mantenimiento y la disponibilidad de recambios para operadores de cualquier país. Para consultar disponibilidad y precio de unidades concretas, contacta con Hesselink Trucks.

Gama de camiones rígidos MAN

MAN fabrica tres líneas de camiones rígidos orientadas a distintos tipos de trabajo. El MAN TGL cubre el segmento de distribución urbana y transporte de proximidad desde 7,5 toneladas de masa total. El MAN TGM es el modelo de distribución regional y trabajo en obra, disponible entre 12 y 26 toneladas, y es la línea con mayor presencia en el mercado europeo de segunda mano. El MAN TGS es el camión de trabajo pesado de la gama, con masas totales de hasta 41 toneladas en versión multieje, orientado a construcción, obra civil y transporte a granel. El MAN TGX es la cabeza tractora de MAN y se encuentra en el catálogo de tractoras MAN, no en esta página.

MAN TGM en construcción y distribución

El MAN TGM es el modelo con mayor demanda en el mercado de ocasión europeo dentro de la gama de camiones rígidos MAN. Se fabrica en versiones de dos y tres ejes con configuraciones 4x2, 4x4, 6x2 y 6x4. Las versiones 4x4 del TGM tienen una presencia sólida en el mercado de segunda mano y son habituales en servicios de mantenimiento de infraestructuras, silvicultura y trabajos en terreno difícil.

En obras y canteras, el TGM aparece frecuentemente equipado con volquete trasero, sistema de brazo elevador o multilift para contenedores de obra. En distribución regional, las versiones con caja cerrada o frigorífica son las más habituales. El motor D0836 y el D2066 son los más comunes en el stock de ocasión, con potencias que van de 220 a 320 CV según el año y la versión.

MAN TGS para trabajo pesado

El MAN TGS ocupa el segmento de mayor tonelaje dentro de los camiones rígidos de MAN. En el mercado de segunda mano europeo es habitual encontrarlo en configuración 8x4 con volquete para transporte de áridos y materiales de demolición, en configuración 6x4 para trabajos de construcción con hormigonera, y en configuración 6x2 con sistema de brazo elevador para recogida de contenedores de obra.

El motor D2066 de seis cilindros en línea es el más frecuente en las unidades de ocasión, con potencias entre 320 y 480 CV. La caja automática TipMatic está disponible en la mayoría de las unidades más recientes y es valorada en el mercado de segunda mano por su fiabilidad en trabajo pesado continuado.

¿Cuánto cuesta un camión MAN de segunda mano?

En el mercado europeo de ocasión, un MAN TGL de segunda mano cuesta habitualmente entre 15.000 y 38.000 euros. Un MAN TGM oscila entre 22.000 y 60.000 euros según la configuración de ejes, la carrocería y el estado. Un MAN TGS de trabajo pesado con volquete o sistema de brazo elevador se sitúa habitualmente entre 32.000 y 78.000 euros.

Las unidades más recientes con menos de 400.000 km y carrocería en buen estado representan el tramo más alto dentro de cada gama. Para consultar disponibilidad y precio de unidades concretas, contacta con Hesselink Trucks.

Importar un camión MAN desde Holanda

Hesselink Trucks exporta camiones MAN a toda Europa desde su sede en los Países Bajos. El proceso incluye la preparación del vehículo, la documentación de exportación y la coordinación del transporte hasta el destino final. Los operadores pueden comprar online con entrega a domicilio o visitar las instalaciones en Holanda para inspeccionar la unidad en persona.

Para ver otras marcas disponibles, consulta el catálogo completo de camiones de segunda mano en Hesselink.