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Cabezas tractoras MAN

Hesselink Trucks vende cabezas tractoras MAN de segunda mano desde los Países Bajos y exporta directamente a transportistas de toda Europa. El stock incluye tractoras MAN TGX y MAN TGS en diversas configuraciones y versiones, inspeccionadas y entregadas con documentación completa de exportación.

Hesselink no ofrece servicio de alquiler de tractoras. Para consultar el stock disponible en venta, consulta el catálogo completo de tractoras de segunda mano.

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Preguntas frecuentes

Estamos en Saasveld, Países Bajos, cerca de la frontera alemana.

 

Sí, cada cabeza tractora de nuestro stock se revisa minuciosamente en nuestro propio taller antes de ponerlo a la venta. Nuestros team llevan a cabo una inspección técnica completa y evalúan el vehículo en todos los puntos importantes.

Cuando se conoce información específica o defectos menores, se indican claramente con la información del vehículo. De esta manera, usted siempre sabe exactamente qué esperar y el vehículo es inmediatamente desplegable o listo para su entrega.

 

Sí, podemos organizar la entrega de su vehículo, tanto en los Países Bajos como en el extranjero. Trabajamos con transportistas habituales, por lo que la entrega es rápida y eficaz. Contacte con nosotros para obtener más información.

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Hesselink Trucks lleva más de 35 años vendiendo camiones, cabezas tractoras y remolques en Europa y en todo el mundo. Los clientes aprecian nuestra comunicación transparente, buen servicio y vehículos fiables. Le guiamos personalmente a través de cada paso, desde la compra hasta la entrega.

Tractoras MAN de segunda mano en Holanda

Hesselink Trucks es un especialista holandés en la compraventa y exportación de tractoras de segunda mano. Las cabezas tractoras MAN que ofrecemos proceden del mercado europeo occidental, se inspeccionan antes de la venta y se entregan con documentación completa de exportación desde los Países Bajos.

Para consultar disponibilidad y precio de unidades concretas, contacta con Hesselink Trucks.

MAN TGX para transporte de larga distancia

El MAN TGX es la tractora de larga distancia de MAN y el modelo más habitual en el stock de segunda mano europeo de la marca. Se fabrica en configuraciones 4x2 y 6x2, con motorizaciones de 400 a 640 CV mediante el motor D38 de seis cilindros en línea. La transmisión automática MAN TipMatic es el estándar en la mayoría de las unidades del mercado de ocasión y tiene reputación consolidada por su fiabilidad en rutas de larga distancia.

Las cabinas disponibles en el mercado de segunda mano son la XL, la XXL y la GX. La cabina XXL es la más habitual en el stock europeo de ocasión y ofrece la mayor altura interior de la gama para conductores que pernoctan en la cabina.

MAN TGS como tractora de trabajo pesado

El MAN TGS es la variante de mayor capacidad de carga de la gama MAN y también aparece en el stock de Hesselink. Mientras el TGX está optimizado para larga distancia con cargas estándar, el TGS está pensado para operadores que trabajan con masas totales más altas o en rutas con perfiles de altitud exigentes. Se fabrica en configuraciones 6x2, 6x4 y 8x4, con motorizaciones de hasta 680 CV.

En el mercado de segunda mano, el TGS aparece principalmente en configuraciones 6x4 para transporte pesado con semirremolque y en configuraciones 6x2 con eje elevable para operadores que alternan cargas completas con retornos en vacío. Para transportistas que buscan potencia y capacidad de carga máxima, el TGS es la alternativa natural al TGX dentro de la gama MAN.

Generaciones MAN TGX en el mercado de ocasión

Las dos generaciones más habituales en el mercado de segunda mano europeo son el MAN TGX de primera generación (2007 a 2020) y el MAN TGX de nueva generación (desde 2021). La primera generación es la más numerosa en el stock de ocasión y la más accesible en precio. La nueva generación incorpora un rediseño completo de cabina con mayor espacio interior, mejor aerodinámica y el sistema de gestión de motor actualizado para Euro 6e.

La nueva generación obtuvo el premio International Truck of the Year 2021, lo que impulsó su adopción en flotas europeas y explica su creciente presencia en el mercado de segunda mano a partir de 2023.

Segunda mano frente a nueva en MAN TGX

Un MAN TGX nuevo cuesta entre 130.000 y 170.000 euros según la configuración y el equipamiento. Una unidad de segunda mano bien mantenida con menos de 500.000 km ofrece prestaciones comparables a un coste significativamente inferior, con la ventaja de que la depreciación más pronunciada ya ha ocurrido en los primeros años de vida del vehículo.

Para operadores que buscan una tractora fiable sin la inversión de un vehículo nuevo, el mercado europeo de segunda mano ofrece una amplia selección de MAN TGX con historial de mantenimiento documentado.

¿Cuánto cuesta una cabeza tractora MAN TGX de segunda mano?

Una cabeza tractora MAN TGX de segunda mano cuesta en el mercado europeo de ocasión habitualmente entre 18.000 y 85.000 euros. Las unidades de nueva generación con menos de 500.000 km y cabina XXL en buen estado se sitúan entre 60.000 y 85.000 euros.

Las unidades de primera generación con kilometrajes entre 800.000 y 1.500.000 km se sitúan entre 18.000 y 40.000 euros y son habituales en mercados de exportación fuera de Europa occidental. El motor D38 de MAN tiene reputación de longevidad con mantenimiento regular. Para consultar disponibilidad y precio, contacta con Hesselink Trucks.

Importar una tractora MAN TGX desde Holanda

Hesselink Trucks exporta tractoras MAN TGX a toda Europa desde su sede en los Países Bajos. El stock incluye unidades procedentes del mercado europeo occidental con historial de mantenimiento documentado. Comprar en Holanda no requiere pasar por el mercado alemán y ofrece acceso directo a unidades bien mantenidas con documentación completa.

Los transportistas pueden comprar online con entrega a domicilio o visitar las instalaciones en Holanda para inspeccionar la unidad en persona. Para ver otras marcas consulta el catálogo completo de tractoras de segunda mano en Hesselink.

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