Cabezas tractoras de segunda mano

¿Qué es una cabeza tractora?

Una cabeza tractora es el vehículo de tracción que arrastra un semirremolque. No lleva caja de carga propia. Su función es tirar del remolque en combinaciones de transporte de hasta 40 toneladas o más. En España se usan también los términos tractora, cabezal o tractor de camión. Se fabrican en configuraciones 4x2 para transporte internacional en carretera y 6x2 o 6x4 para cargas más pesadas o trabajos con más exigencia de tracción.

Nuestro aanbod

El stock varía constantemente. Habitualmente tenemos entre 40 y 60 tractoras disponibles, la mayor parte procedentes de flotas holandesas bien mantenidas. Las marcas que encontrarás con más frecuencia son DAF, Scania, Volvo, Mercedes-Benz y MAN. Los modelos más habituales son el DAF XF, el Scania R, el Volvo FH y el Mercedes Actros.

En cuanto a euronorma, la mayoría del stock es Euro 6. También tenemos tractoras Euro 5 para quien busca una opción más económica o para exportación fuera de la UE. Los años de fabricación van normalmente de 2014 a 2023.

Precio orientativo de una cabeza tractora de segunda mano

El precio de una cabeza tractora de segunda mano depende del año, el kilometraje, la marca y el estado del vehículo. En el mercado, las tractoras usadas arrancan desde unos 10.000 euros y pueden llegar hasta los 70.000 euros. Los modelos más recientes, de 2020 en adelante con alrededor de 300.000 kilómetros, suelen moverse entre 35.000 y 45.000 euros.

¿Quieres saber el precio de una tractora concreta de nuestro stock? Ponte en contacto con nosotros.

Por qué comprar en Holanda

Holanda es uno de los mayores mercados de camiones usados de Europa. Muchos transportistas españoles compran cabezas tractoras segunda mano aquí porque las flotas holandesas renuevan con regularidad y los vehículos suelen llegar con historial de mantenimiento documentado. La mayor parte llevan registro digital de mantenimiento: cambios de aceite, revisiones, intervenciones. Eso da mucha más certeza que un vehículo sin historial documentado.

Exportación a España

Si tienes empresa con NIF intracomunitario, la compra se hace sin IVA holandés. Para matricular en España necesitas el título de propiedad, el certificado de conformidad y la ficha técnica. Nosotros preparamos esa documentación con cada venta. Si quieres llevarte el camión rodando, tramitamos las placas de tránsito. También organizamos el transporte hasta Bilbao, Valencia o Barcelona si lo necesitas.

Por qué Hesselink Trucks

Somos una empresa familiar, no una plataforma. Compramos los vehículos directamente, los revisamos en nuestro propio taller y los vendemos con transparencia. Si hay algo que señalar en un vehículo, lo ponemos en el anuncio. Nuestro equipo habla español y está disponible cinco días a la semana. Si buscas algo concreto que no ves en el stock, escríbenos. Lo buscamos.